春暖花開時節(jié)，我國旅游市場快速升溫。據(jù)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心近日測算，預計2023年，我國國內旅游人數(shù)約為45.5億人次，同比增長約80%。實現(xiàn)國內旅游收入約4萬億元，同比增長約95%。

旅游業(yè)的強勁復蘇有助于提振國內經(jīng)濟發(fā)展的信心。巨大的旅游市場激起交通行業(yè)的競相角逐。隨著陽春三月的到來，各地鐵路部門相繼開行“春之旅”旅客專列。從近期新疆鐵路部門開行的“杏花號”高鐵列車，蘭州鐵路部門開行“環(huán)西部火車游”專列，哈爾濱鐵路部門開行“縱橫中國”夕陽紅旅游專列來看，鐵路部門推行的“鐵路+旅游”的服務方式獲得了游客的認可。

這些都得益于鐵路部門不斷下沉市場，及時了解市場的需求和變化，眼睛和車輪始終圍繞市場轉，深入研判旅游市場，設計旅游專列開行路線。依托鐵路資源優(yōu)勢，合理配置運力資源，做到了車隨人走、景隨車移、安全舒適，綠色低碳，經(jīng)濟實惠，真正實現(xiàn)了游客、景區(qū)、鐵路的多贏局面。

在硬件設施上，設計開發(fā)更舒適的旅游專列車底，不僅外觀高端大氣，內部設施也盡顯舒適溫馨，為不同旅客提供了多樣選擇。

在軟件上，開辟專用候車區(qū)及團體“綠色通道”，推行專員聯(lián)絡、�？谶M站、專區(qū)候車、專人引導的貼心特色服務。精心挑選優(yōu)秀的列車乘務人員、資深的專業(yè)導游以及隨車醫(yī)生等，一起為旅客打造“一票在手、全程無憂”的溫馨之旅。

當然，旅游市場的全面復蘇不能僅僅靠鐵路一家，還得需要航空、公路和水路等交通基礎全面保障。按照出行距離的遠近，做好近、中、遠的接續(xù)和接駁。在促進旅游回暖的過程中，還需要地鐵、公交、網(wǎng)約車、出租車和共享單車等全面參與。（胡建剛）