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22. BDI連升十六日 低迷中微微透暖意 (2016-3-9)
23. BDI反彈20%16連漲 大宗商品敲響逆襲戰(zhàn)鼓 (2016-3-8)
24. BDI指數(shù)持續(xù)反彈,千萬別太樂觀! (2016-3-7)
25. BDI十六連漲顯階段性行情 閑置“僵尸船”有增無減 (2016-3-7)
26. DNV GL發(fā)布“SCRUBBER READY”船級符號 (2016-3-7)
27. Scorpio Bulkers2015年四季度業(yè)績赤字 (2016-3-3)
28. 大盤“眉目”深鎖 BDI罕現(xiàn)春暖 (2016-2-24)
29. BDI歷史低點 干散貨船7%停擺 (2016-2-22)
210. BDI今年繼續(xù)遭遇滑鐵盧 油輪市場能否延續(xù)金身 (2016-2-22)
211. [] Star Bulk:為現(xiàn)金流抓狂 (2016-2-18)
212. 8月起,華東區(qū)所有航路航線全面實施PBN運行 (2016-2-18)
213. 開船就虧本!BDI指數(shù)步入2時代創(chuàng)歷史新低 (2016-2-17)
214. BPI弱肩挑重?fù)?dān) BDI振幅趨平緩 (2016-2-17)
215. Berge Bulk拆解“Berge Matterhorn”輪 (2016-2-4)
216. 干散運市場席卷“霸王寒” BDI連創(chuàng)歷史最低點 (2016-2-3)
217. BDI大跌15% 全球經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型下風(fēng)向標(biāo)地位下降 (2016-1-20)
218. BDI開年大跌15% 屢創(chuàng)新低 (2016-1-19)
219. 赫伯羅特“Wide Bravo”輪風(fēng)暴中嚴(yán)重受損 (2016-1-13)
220. BDI屢創(chuàng)歷史新低 干散貨市場危機(jī)加劇 (2016-1-12)
221. 大宗商品風(fēng)向標(biāo)BDI指數(shù)“沒有最低、只有新低” (2016-1-11)
222. BDI繼續(xù)創(chuàng)造歷史記錄新低 所有船型運價下跌 (2016-1-8)
223. 中海集運與ABB簽署新渦輪增壓器系統(tǒng)合作協(xié)議 (2016-1-7)
224. BIMCO:航運仍然面臨嚴(yán)峻考驗 (2016-1-7)
225. BIMCO:中國船東已開始拆解18年船齡以內(nèi)的船舶 (2015-12-30)
226. BDI年尾弱盤 周期性特征浮現(xiàn) (2015-12-30)
227. 航運嚴(yán)冬BDI大跌近4成 (2015-12-29)
228. BDI指數(shù)升3點 大型船舶運費上漲 (2015-12-25)
229. Boskalis和KOTUG合并歐洲港口拖輪事業(yè)部 (2015-12-25)
230. 12月23日BDI指數(shù)小漲 (2015-12-24)

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