江蘇 2014-08-26(
中國商業(yè)電訊)--這幾年,鋼鐵危情持續(xù)“糟糕”,使得鋼鐵羽翼完全退去了昔日的光澤。賣鋼難,成為了鋼廠最頭痛的問題,而這卻為電商進入鋼材市場銷售提供了難得的機會。鋼鐵電商實現(xiàn)線上交易的零突破,得感謝深陷困境的鋼鐵行業(yè)。如今,涉及鋼鐵的各類電商呈現(xiàn)出“井噴”之勢,群雄逐鹿,共同瓜分鋼鐵電商這一塊巨大“蛋糕”。據(jù)悉,新版飛谷網(wǎng)(www.fgoods.com)已于8月14日的正式改版上線,一個鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈云服務(wù)平臺已然誕生。
據(jù)《現(xiàn)代物流報》最新調(diào)研結(jié)果顯示,目前涉及鋼鐵的各類電子交易平臺已增至100多家,在全國大宗商品電子商務(wù)企業(yè)總數(shù)中占比25%左右。其中,具有一定規(guī)模、影響力的電子商務(wù)平臺超過30家,而近兩年內(nèi)新建平臺數(shù)量占到了41%。
鋼鐵電商群雄逐鹿 誰能脫穎而出?
根據(jù)筆者調(diào)查發(fā)現(xiàn),就鋼鐵電商主體而言,目前主流的鋼鐵電商平臺大致可以分為四類。第一類是鋼廠自建電子銷售平臺,如河北鋼鐵交易中心與寶鋼旗下東方鋼鐵在線等;第二類是大型鋼鐵物流流通企業(yè)建立的網(wǎng)絡(luò)交易平臺,如淮礦物流旗下的斯迪爾與五礦發(fā)展剛剛自建的鑫益聯(lián)等;第三類是資訊類網(wǎng)站延伸交易平臺,如蘭格、我的鋼鐵等;第三類是第三方鋼鐵現(xiàn)貨電商平臺,如易綱在線推出的飛谷網(wǎng)鋼鐵現(xiàn)貨電子交易平臺等。
就以上四種鋼鐵電商模式來說,“淘寶網(wǎng)”式的第三方鋼鐵現(xiàn)貨電子交易平臺則是一種較為理想的模式,更接近于電子商務(wù)的理念。比如,飛谷網(wǎng)作為國內(nèi)知名的大宗商品在線交易和在線供應(yīng)鏈融資平臺,通過系統(tǒng)優(yōu)化升級,新版的飛谷網(wǎng)已于8月14日正式上線。平臺正在努力靠近,通過鋼鐵線上交易,線下撮合,完全采取的是一種“純電商”式營銷管理模式,不僅實現(xiàn)交易訂單實時公布,還推出各類促銷優(yōu)惠活動,如鋼廠專賣、積分優(yōu)惠活動等。新版飛谷網(wǎng)設(shè)定了現(xiàn)貨商城、鋼廠專賣、貿(mào)易商專賣、資源單、金融服務(wù)等多元化版塊,以嶄新的面貌和便捷的通道進一步服務(wù)廣大會員企業(yè)。
據(jù)飛谷網(wǎng)交易中心2014年上半年交易數(shù)據(jù)報告顯示,交易總噸數(shù)為292.1萬噸,交易總額96.6億元,為10280家會員企業(yè)提供交易服務(wù),交易資源產(chǎn)地覆蓋全國鋼廠超過200多家,為100多家誠信會員企業(yè)完成供應(yīng)鏈融資服務(wù)。
“物競天擇,有競爭就會有淘汰。”一些業(yè)內(nèi)專家表示,鋼鐵電商已步入群雄逐鹿的“戰(zhàn)國時代”,誰能最終獲得勝利,目前還難以定論。但是,鋼鐵電商這一塊“蛋糕”,前景無限,以飛谷網(wǎng)為代表的第三方鋼鐵現(xiàn)貨電子交易平臺已占據(jù)先機。
“拉鋸戰(zhàn)”越演越烈 服務(wù)多元化成“制勝武器” 目前,鋼鐵電商存在一個共性,大多數(shù)屬于“燒錢”階段,能做到收支平衡的鋼鐵電商平臺少之又少,資本成為了眾多鋼鐵電商平臺的難題,資本一定程度上讓鋼鐵電商的競爭加速。今年初,某鋼鐵電商完成了數(shù)千萬美元的A輪投資,市場估值已經(jīng)超過2億美元。其背后是風(fēng)投界的巨頭紅杉中國和雄牛資本,前者曾經(jīng)成功投資阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè),后者投資京東的成功案例更是得到了數(shù)十倍的回報。
據(jù)悉,易鋼在線飛谷網(wǎng)得到了軟銀中國1億元人民幣投資及南京市電子商務(wù)、南京市經(jīng)信委專項資金扶持。
在這場充滿“硝煙”的拉鋸戰(zhàn)中,鋼鐵電商如何面臨電商的生存法則,筆者以為,把服務(wù)放在第一位,將是未來鋼鐵電商發(fā)展成功與否的關(guān)鍵。
那么,鋼鐵電商的服務(wù)多元化如何體現(xiàn)? 首先要準確定位服務(wù)的對象。例如,易鋼在線飛谷網(wǎng)作為鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈云服務(wù)平臺,服務(wù)的對象具體包括生產(chǎn)企業(yè)、鋼貿(mào)商、終端用戶企業(yè)、倉儲物流、擔保機構(gòu)、銀行等全產(chǎn)業(yè)鏈下的各方主體。
其次是體現(xiàn)服務(wù)的功能,要提供非常便捷、安全的一站式交易服務(wù)。鋼鐵電商平臺在提供線上交易服務(wù)的同時,建立一個安全支付的環(huán)境也非常重要,這是由鋼鐵作為大宗商品的特性所決定的。
第三是完善的物流服務(wù),實現(xiàn)在線交易后,平臺要全方位做好物流服務(wù)。比如,易鋼在線飛谷網(wǎng)利用大宗商品現(xiàn)貨電子交易系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng),利用云計算、大數(shù)據(jù)等互聯(lián)網(wǎng)新興技術(shù),對平臺的倉儲物流信息、運輸貨物的情況進行了實時閉環(huán)監(jiān)控,做到全流程的無縫銜接。
第四,也是最根本的,就是信用服務(wù),此外還有融資等方面的服務(wù)。如今,幾乎所有的電商企業(yè)在提供交易平臺的同時,都提供了融資服務(wù)。據(jù)中國物資儲運協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,有89家電商企業(yè)的商業(yè)模式,均提供了在線融資服務(wù)。網(wǎng)上交易、網(wǎng)上融資、網(wǎng)下交付,成為了大宗商品電子商務(wù)的主要業(yè)態(tài)。
據(jù)易鋼在線飛谷網(wǎng)負責人介紹,“與其他鋼鐵電商平臺不同的是,飛谷網(wǎng)的線上融資服務(wù)更具特色,更具優(yōu)勢。”飛谷網(wǎng)采用了全產(chǎn)業(yè)鏈的線上供應(yīng)鏈融資服務(wù),與國內(nèi)領(lǐng)先的P2C互聯(lián)網(wǎng)金融投資理財平臺——付融寶金融超市進行了戰(zhàn)略合作,獨特的P2C+供應(yīng)鏈理財模式,為平臺的中小鋼貿(mào)企業(yè)提供線上供應(yīng)鏈融資服務(wù),解決中小鋼貿(mào)企業(yè)的融資難題。
當然,鋼鐵電商最終的目標只是為了“活”下來,只有如此,才有可能實現(xiàn)成為行業(yè)領(lǐng)跑者的愿景。在競爭日益激烈的情況下,各家鋼鐵電商在這場“拉鋸戰(zhàn)”中認清自己的優(yōu)勢同時,還需要不斷克服自己的短板,揚長避短,找到最適合自己的電商之路。筆者認為,相信經(jīng)過新一輪鋼鐵電商的洗牌之后,有實力的鋼鐵電商才能在競爭浪潮中成為行業(yè)的佼佼者,少數(shù)鋼鐵電商最終將脫穎而出。